Petitie ingediend tegen verkeersdrukte Karperhof in Woubrugge: ‘Geen behoefte aan 14.000 auto’s per maand langs het huis’
WOUBRUGGE - In Woubrugge moeten 66 woningen gebouwd gaan worden. Het project heeft een tijd geleden al de naam Karperhof gekregen. Over dit initiatief is veel rumoer in het dorp, want al het verkeer moet over de Bateweg het dorp verlaten. Althans, dat is het plan van de gemeente. Bewoners van de Bateweg komen in actie tegen de extreme verkeersdrukte die wordt verwacht. Zij overhandigden een petitie aan burgemeester Astrid Heijstee-Bolt.
'Het is op dit moment al een heel drukke weg en bewoners klagen daarover', zegt Alberto Vasconcellos, initiatiefnemer van de petitie, in De Ochtendshow op de radio bij Studio Kaag en Braassem. 'Het is voor het dorp eigenlijk de enige volwaardige uitgangsweg richting de Provincialeweg. Men kiest er nu voor om de meest lange route te kiezen voor de ontsluiting van de nieuwe wijk. We zijn er voorstander van dat de wijk er komt, laat dat duidelijk zijn. Maar men kiest niet voor de kortste route en dat verbaast ons zeer, omdat dat ten koste gaat van de leefbaarheid en verkeersveiligheid. We vrezen voor meer ongelukken en onveilige situaties.'
De gemeente verwijst naar een verkeersonderzoek dat afgelopen jaar is gedaan op de Bateweg en zegt dat de bedachte situatie geen problemen zal geven. 'Dat onderzoek is uitgevoerd in augustus', zegt Vasconcellos daarover. 'Een week heeft men auto's geteld. Iedereen weet dat augustus een vakantiemaand is. Dan is het 24 graden, gaan mensen ook nog vaak met de fiets en niet met de auto. Dat heb ik bij de overhandiging van de petitie tegen de burgemeester gezegd. Het is alsof er onderzoek wordt gedaan naar de gemiddelde temperatuur in een jaar in Woubrugge, dat we dat één week meten en we uitkomen op een gemiddelde van 24 graden. Alsof Woubrugge het nieuwe Bonaire is van Kaag en Braassem.'
Route langs huis initiatiefnemer
'Als je een adviesbureau hebt die bewust of onbewust cijfers manipuleert en dat op papier zet, en op basis daarvan vinkt de gemeente af dat er een verkeersveiligheidsonderzoek heeft plaatsgevonden en er verder niet wordt gekeken naar de data van de uitvoering van het onderzoek, dan krijg je dit soort bijzondere situaties', vervolgt Vasconcellos. 'Toch zijn deze plannen ingediend. Ik weet niet of toeval is of bewust, maar de korte route langs de Tuinderweg loopt precies langs het huis van de initiatiefnemer van dit project. Het kan zomaar zijn dat hij geen behoefte heeft aan 14.000 auto's per maand langs zijn huis.'
Toch hebben de inwoners zelf een goede oplossing, zegt de initiatiefnemer van de petitie. 'De voorzitter van de dorpsraad vertelde mij dat er al jaren wordt gesproken over een tweede ontsluitingsweg naar de Provinciale weg. Maar kennelijk heeft de gemeente daar geen geld voor of wil het geen middelen ter beschikking stellen om dat te organiseren. Inwoners zien dat als de belangrijkste oplossing.'
Tijd, geld en visie
Eind december 2023 publiceerde de gemeente het bestemmingsplan. Bewoners hadden zes weken de tijd om te reageren. 'We hebben onze zienswijzen ingediend. Ik ben alleen bang dat het een procedureel verhaal wordt. Ik hoop echt dat men tot inkeer komt, dat ze met een goed alternatief komen en een goed verkeersonderzoek laten doen. Zodat er een veilige en leefbare oplossing komt voor Woubrugge. Ik vertrouw op het gezond verstand van de bestuurders van Kaag en Braassem. Het vraagt om tijd, geld en een visie. We hopen dat ze met die drie elementen tot een passende en veilige oplossing komen en niet luisteren naar gemanipuleerde rapportages die zeggen dat de verkeersveiligheid wel op orde is.'
Lees ook: Kaag en Braassem heeft te weinig sociale huurwoningen, blijkt uit cijfers
